鋼鐵行業淘汰落后產能 螺紋鋼糾結供需博弈

鋼鐵行業淘汰落后產能的工作正在提速，這讓人們依稀看到鋼市供求關系持續改善的希望。日前，財政部、工信部、***能源局聯合印發《淘汰落后產能***財政獎勵資金管理辦法》，明確***財政將繼續安排專項資金，對經濟欠發達地區淘汰落后產能工作給予獎勵。

據了解，多個省市已就淘汰落后產能工作進行了相應安排，其中，山西省確定今年鋼鐵企業將淘汰落后產能473萬噸，涉及首鋼集團長治鋼鐵有限公司等10家企業的14座高爐，淘汰的煉鋼產能達到341萬噸。

然而，相對國內龐大的鋼鐵產量，當前的落后產能淘汰規模對市場的實際影響恐將有限。***統計局數據顯示，2009年以來，中國鋼鐵產量出現快速增長，繼2009年年產6.92億噸后，2010年產量再度創出7.96億噸新高。

百川資訊冶金部分析師蘇延波表示，淘汰政策主要針對高耗能、高污染的中小鋼廠，屬于鋼鐵行業結構性調整，實際影響或沒有預期那么大，業內預估供應減少不超過5%，鋼材過剩局面短期很難改變。

3月中旬以來，供需關系一直是鋼市關注的焦點。在“金三銀四”的消費旺季，國內鋼材需求明顯回升，螺紋鋼庫存連續9周下降，現貨價格出現較大幅度上漲。目前，螺紋鋼現貨全國平均價格處于兩年多來新高，市場2級螺價格已經超過5000元/噸。

螺紋鋼期貨相對其他商品同樣表現偏強。昨日，期螺主力1110合約收報4848元/噸，當日上漲34元，4月至今總體仍保持小幅上漲，而同期天膠、棉花等期價均出現了大幅下跌。

顯然，供需博弈主導當前的螺紋鋼市場，而供需格局正在發生的微妙變化引起了市場的關注。

一方面，國內鋼鐵產量居高不下，旺季接近尾聲，鋼材庫存降幅收窄。數據顯示，4月全國粗鋼日產量為193.1萬噸，環比3月191.2萬噸增長0.98%，為同口徑下歷史***高水平，而上周全國主要城市螺紋鋼庫存僅減少2.405萬噸至607.657萬噸，庫存面臨再度增加。

另一方面，限電措施和淘汰落后產能政策又給市場帶來供給減少的預期。西本新干線分析師劉秋萍認為，鋼材消費在5月后會逐漸轉淡，需求高位回落難以避免。近期鋼鐵產量維持高位，但淘汰落后產能工作的展開和夏季潛在的限電風險或將導致未來鋼材供給出現下滑，螺紋鋼價格未來走勢存在變數。